“นครินทร์” เฉือน “จักรกฤษณ์” เข้าวินดวลความเร็ว”พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์”

“นครินทร์” เฉือน “จักรกฤษณ์” เข้าวินดวลความเร็ว”พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์”

 

การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2019  สนามสุดท้ายของปี  แข่งกันวันอาทิตย์ที่ 17 พฤศจิกายน ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์   โดยในรุ่นใหญ่ที่เป็นไฮไลทฺ์ คือ  ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี เอสบี1 ที่ต้องชิงตำแหน่งรองแชมป์ประจำปี ระหว่าง “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี และ “เบียร์” เฉลิมพล ผลไม้ คู่หูจาก ยามาฮ่า ไรเดอร์สคลับ เรซซิ่ง ทีม ที่ต้องบดกับ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตนักบิดโมโตทรีเวิลด์แชมเปี้ยนชิพ จาก ยามาฮ่า เพาเวอร์สปีด เรซซิ่งทีม    ขณะที่แชมป์ประจำปีตกเป็นของ “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร จาก คาวาซากิ ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ซึ่งเก็บแต้มขาดลอยคว้าแชมป์ประจำปี 2019 ไปครองเรียบร้อยแล้ว  ก่อนหน้านี้

 

สำหรับชัยชนะของรุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี เอสบี1 ในเรซนี้ต้องไปวัดกันถึงโค้งสุดท้าย โดย นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตนักบิดโมโตทรีเวิลด์แชมเปี้ยนชิพ จาก ยามาฮ่า เพาเวอร์สปีด เรซซิ่ง ทีม  บิดเข้าป้ายเป็นคันแรกเหนือทีมเมทอย่าง จักรกฤษณ์ แสงสวาท  จากยามาฮ่า ไรเดอร์สคลับ เรซซิ่ง เพียง 0.070 วินาที ผงาดคว้าแชมป์แรกในฤดูกาลนี้ให้กับตนเองได้สำเร็จ พร้อมไต่ขึ้นมารั้งตำแหน่งรองแชมป์ประจำรายการ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ ไปครอง ส่วน “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร จาก คาวาซากิ ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ปาดหน้าแซง เฉลิมพล ผลไม้ ในโค้งสุดท้ายทะยานขึ้นโพเดี้ยมได้สำเร็จ ตามหลังแชมป์ 6.890 วินาที จบเรซอันดับ 3 ได้ฉลองแชมป์ประจำปี 3 สมัยซ้อน บนโพเดี้ยม

ส่วนการแข่งขันในคลาส ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี เอสที1 แชมป์ตกเป็นของ อภิเดช บุญศรี จาก คาวาซากิ พีทีที ไฉไล ไบค์ ที่ออกสตาร์ทจากโพลและบิดนำม้วนเดียวจบ คว้าชัยชนะส่งท้ายปีไปครอง ตามด้วย ออ ปิตะบุตร จาก คอร์ มอเตอร์สปอร์ต ไทยแลนด์ และ อัศวิน คงทนไพศาล จาก ยูทีอาร์ เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 2 และ 3 ด้านทีมเมทอย่าง โคลิน บัตเลอร์ ที่แม้จะออกตัวจากท้ายแถว แต่ยังสามารถนำรถแข่งเข้าป้ายในอันดับ 7 เพียงพอจะคว้าแชมป์ประจำปีไปครอง พร้อมกับซิวสิทธิ์ไวด์การ์ดในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ คลาส เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ด้วย

 

ขณะที่คลาส ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เอสเอส1 แชมป์สนามสุดท้ายตกเป็นของ ดรีม” สิทธิศักดิ์ อ่อนเฉวียง จาก ทีเอชอาร์ซี ไทย ฮอนด้า เรซซิ่ง ที่ทะยานจากกริดที่ 3 ขึ้นมาแซงในโค้งสุดท้ายเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 40.847 วินาที เฉือน ประวัติ ในอันดับ 2 เพียง 0.096 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ วรพงศ์ มาลาหวล จาก ยามาฮ่า เควายบี ไออาร์ซี ดี.ไอ.ดี. โมตุล น้ำบาน โก๋ ท่ามะกา ตามหลังแชมป์ 0.379 วินาที โดยแชมป์ประจำปีตกเป็นของ ประวัติ ที่สร้างผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมตลอดทั้งปี พร้อมกับคว้าสิทธิ์ไวด์การ์ดเข้าร่วมแข่งขันในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี

 

ด้านผลการแข่งขันในคลาส ซูเปอร์สปอร์ต 400 ซีซี เอสเอส1 “เอ้” วรพงศ์ มาลาหวล จ่าฝูงจาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด ดี.ไอ.ดี. เออห์ลินส์ กิ๊กะไบค์ ลิควิ โมลี เคเอ็นบี เรซซิ่ง ทีม บิดเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 12 นาที 39.573 วินาที คว้าแชมป์ 4 สนามรวด   คว้าแชมป์ประจำปีอย่างยิ่งใหญ่ เฉือนเอาชนะ รัฐพงษ์ บุญเลิศ จาก ยามาฮ่า เควายบี ไออาร์ซี ดี.ไอ.ดี. โมตุล น้ำบาน โก๋ ท่ามะกา อันดับ 2 เพียง 0.074 วินาทีเท่านั้น ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของ จิรายุ สายยนต์ จาก คาวาซากิ โรนิน โมตุล เรซซิ่ง ทีม ตามหลังแชมป์ 1.537 วินาที

 

สำหรับ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2019 ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ พร้อมกับถูกยกให้เป็นการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชั้นนำของประเทศไทย และเปิดให้เป็นเรซระดับอินเตอร์เนชั่นแนล เพื่อยกระดับสู่สากลต่อไป โดยฝ่ายจัดการแข่งขัน เตรียมประกาศตารางแข่งขันในฤดูกาลหน้าเร็วๆ นี้

 

ขอขอบคุณภาพจาก  ช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต

RELATED NEWS