“ไทยฮอนด้า” จับมือ “ฮอนด้า เอชอาร์ซี” เปิดไลน์อัพนักบิดไทยลุยฤดูกาล 2026

“ไทยฮอนด้า” ผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตของประเทศไทย แถลงนโยบายมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2026 ภายใต้คอนเซปต์ Dare To Dream เดินหน้ายกระดับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยอีกขั้น ด้วยการผลักดันนักแข่งไทยเข้าสู่สังกัดทีมโรงงานระดับโลกอย่าง ฮอนด้า เอชอาร์ซี (Honda HRC) พร้อมกันถึง 2 คน ครอบคลุมทั้งการแข่งขันทางเรียบและทางฝุ่น นับเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของประวัติศาสตร์วงการมอเตอร์สปอร์ตไทย

โดยในฤดูกาล 2026 ไทยฮอนด้าส่ง “ก้อง-สมเกียรติ จันทรา” ลงแข่งขันในศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 ขณะที่อีกหนึ่งความสำเร็จคือการส่ง “นีโม่-จิรัฎฐ์ วรรณลักษณ์” ลุยศึก ออล เจแปน โมโตครอส แชมเปี้ยนชิพ 2026 ซึ่งถือเป็นการส่งนักแข่งไทยสู่ทีมโรงงานฮอนด้า เอชอาร์ซี ทั้งสองประเภทการแข่งขันในปีเดียวกัน

เมื่อวันศุกร์ที่ 6 กุมภาพันธ์ 2026 บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด จัดงานแถลงข่าวนโยบายมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2026 ณ ศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้า กรุงเทพฯ โดยงานครั้งนี้สะท้อนถึงความร่วมมืออันแข็งแกร่งระหว่างไทยฮอนด้ากับทีมระดับโลก พร้อมประกาศทิศทางการพัฒนานักแข่ง บุคลากร และโครงสร้างทีมอย่างเป็นระบบ เพื่อปูทางสู่ความสำเร็จในระยะยาว

ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา หมายเลข 35 นักบิดโมโตจีพีชาวไทยคนแรกในประวัติศาสตร์ ที่ได้รับโอกาสเข้าร่วมสังกัด ฮอนด้า เอชอาร์ซี ลงทำการแข่งขันในศึกเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 ภายใต้โปรเจกต์คัมแบ็กสู่ความยิ่งใหญ่อีกครั้งของฮอนด้า ด้วยรถแข่ง Honda CBR1000RR-R จับคู่กับทีมเมท “เจค ดิ๊กสัน” หมายเลข 96 นักแข่งชาวอังกฤษ และกลายเป็นนักแข่งไทยคนแรกที่ได้ลงแข่งในรายการชิงแชมป์โลกระดับนี้ภายใต้สังกัดทีมโรงงานฮอนด้าอย่างเป็นทางการ

ขณะเดียวกันในสายทางฝุ่น “นีโม่” จิรัฎฐ์ วรรณลักษณ์ หมายเลข 23 แชมป์ประเทศไทยจากศึก เอฟเอ็มเอสซีที ไทยแลนด์ โมโตครอส 2025 ก็สร้างผลงานโดดเด่นจนได้รับการคัดเลือกเข้าสู่ทีม ฮอนด้า เอชอาร์ซี (ทีมโรงงาน) เพื่อลงแข่งขันในศึก ออล เจแปน โมโตครอส แชมเปี้ยนชิพ 2026 (JMX 2026) แบบเต็มฤดูกาล นับเป็นนักแข่งไทยคนแรกที่ทำได้ และถือเป็นอีกหนึ่งหน้าประวัติศาสตร์สำคัญของมอเตอร์สปอร์ตไทย

นอกจากนี้ ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ยังเดินหน้าความร่วมมือด้านเทคนิคกับฮอนด้า เอชอาร์ซี ด้วยการส่งช่างชาวไทยเข้าร่วมทีมระดับโลก เพื่อเรียนรู้กระบวนการทำงาน เทคโนโลยี และองค์ความรู้ทั้งในสนามแข่งทางเรียบและทางฝุ่น ซึ่งจะเป็นรากฐานสำคัญในการยกระดับทีมแข่งไทยสู่มาตรฐานเวิลด์คลาสในอนาคต

สำหรับโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ยังคงเป็นโร้ดแม็ปหลักของไทยฮอนด้าในการพัฒนานักแข่งไทยสู่เวทีเวิลด์กรังด์ปรีซ์ โดยในปีนี้ “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ หมายเลข 85 จะลงแข่งขันในรายการดาวรุ่งระดับโลกทั้ง เอฟไอเอ็ม โมโตจูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 และ เรดบูล โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ 2026 เพื่อปูทางสู่โมโตจีพีในอนาคต

ขณะที่โครงสร้างพัฒนานักบิดยังคงเดินหน้าอย่างชัดเจน โดย “อุ้ม” นพรุธพงษ์ บุญประเวศ หมายเลข 20 จะได้ลงแข่งขันทั้ง Idemitsu Moto4 Asia Cup 2026 และ Moto4 European Cup 2026 ควบคู่กัน ส่วนดาวรุ่งอีกหลายรายจะถูกส่งไปเก็บประสบการณ์ในศึกออล เจแปน โร้ด เรซ แชมเปี้ยนชิพ 2026

ในระดับเอเชีย ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ยังคงตั้งเป้าหมายความสำเร็จสูงสุด หลัง “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ โชว์ผลงานร้อนแรงในศึกเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2025 ก่อนคว้ารองแชมป์ด้วยคะแนนตามหลังเพียง 3 แต้ม และในฤดูกาล 2026 จะกลับมาล่าแชมป์ในรุ่น ASB1000 อย่างเต็มตัว พร้อมไลน์อัพนักแข่งครบทั้ง 3 รุ่น

ท้ายที่สุด ไทยฮอนด้ายังคงสานต่อโครงการ ฮอนด้า อะคาเดมี และ ไทยแลนด์ ทาเลนต์ คัพ เพื่อสร้างรากฐานนักบิดเยาวชนอย่างยั่งยืน โดยในฤดูกาล 2026 ได้ยกระดับการแข่งขันด้วยการเพิ่มสนามระดับโลกอย่าง เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เข้ามาเป็นหนึ่งในสนามแข่ง เพื่อเตรียมความพร้อมให้นักบิดไทยสู่เวทีระดับเอเชียและระดับโลกอย่างแท้จริง

แฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามความเคลื่อนไหวและส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าได้ทาง เฟซบุ๊ก Honda Racing Thailand